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平潭垮海大桥海深多少

平潭海峡公铁大桥（PingtanStraitsRail-cum-RoadBridge），是中国福建省福州市境内跨海通道，位于海坛海峡北口，是福平铁路、长乐—平潭高速公路的关键性控制工程，是合福高速铁路的延伸、北京至台北铁路通道的重要组成部分，也是连接长乐和平潭综合实验区的快速通道。

平潭海峡公铁大桥于2013年11月13日动工建设；于2019年9月25日完成全部桥梁合龙工程，大桥全线贯通[3]；于2020年10月1日公路段通车试运；于2020年12月26日铁路段通车运营。

平潭海峡公铁大桥线路北起松下收费站，上跨元洪航道、鼓屿门水道、大小练岛水道，南至苏澳收费站；大桥线路全长16.323千米，跨海段长11.15千米，其中上层为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时，下层为双线铁路，设计速度为200千米/小时；项目总投资额为147亿人民币。

平潭海峡号2023复航

1、海峡号2023年6月15日上午10:00整正式复航。

2、伴随着嘹亮的船笛声,“海峡号”客滚装船载着11个集装箱从澳前客滚码头驶离前往台湾台中,标志着“海峡号”自2020年2月10日因疫情停航以来,历经三年零四个月,正式恢复海峡两岸货物海上直航运输,将有效促进两岸经贸往来、发展融合。

台湾海峡最窄处能架浮桥吗

大陆与台湾之间的台湾海峡，最窄的地方是从福建平潭澳前镇限山岛到台湾新竹县新丰乡的坡头渔港，直线距离不到126.5公里。

台湾海峡不仅是重要的海上航运通道，也是大自然创的一个海槽，海峡深度从50-200米之间，而深度的布局大约是从北到南的：深、浅、最深。也就是中台湾位置的海峡最浅，南台湾最深，淡水河口到新竹这歌区域，台湾海峡的深度多数在80米左右。80米深度，126公里的长度填海，是不现实的。

台湾海海峡也是著名洋流：黑潮、亲潮通过的通道，水流很急，完全的填堵，也是很难的。

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