大家好，今天来为大家分享东方之星客轮的一些知识点，和东方之星船长怎么逃生的的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

东方之星轮船大还是渤海明珠船大

渤海明珠号客轮属于山东渤海轮渡有限公司的豪华客滚船“渤海明珠”号，正式在烟台地方港起航开往大连港。渤海明珠号客轮长158米，设1200个客位和200个标准车位“东方之星”隶属于重庆东方轮船公司，轮船长76.5米，总吨2200，型宽11米，型深3.1米，核定乘客定额为534人。当然是渤海明珠大

东方之星的基本资料

东方之星是一艘长76.5米，型宽11米，型深3.1的轮船，轮船核定乘客定额为534人。

客轮设一、二、三等舱，船上配有GPS导航系统、卫星电视、电话、卡拉OK厅等设备设施，曾被交通部评为“部级文明船”。

2015年6月1日，该艘轮船在航行至长江湖北石首段时，突遇龙卷风瞬间翻沉。

当时船上共载有456人，包括游客405人、船员46人、旅行社工作人员5人。

6月2日凌晨，交通运输部启动一级应急响应全力搜救“东方之星”轮。

2015年6月5日，重庆东方轮船公司法人代表姜曌就长江客船翻沉事件致歉。

截止2015年6月8日11:58时，遇难者人数升至434人，14人生还，8人下落不明。

东方之珠沉船是怎么回事

应该是东方之星号客轮沉船。

2015年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇罕见强对流天气，在长江中游湖北监利水域沉没。

沉船事件发生后，交通运输部门、解放军、武警部队和公安干警、沿江省市等调集动员了大批专业搜救人员、解放军、武警和消防官兵以及沿江地区群众，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、进舱搜救和全流域搜救相结合的方式，在事发地及下游水域开展全方位、立体式、拉网式搜寻。

截至2015年6月13日，经有关各方反复核实、逐一确认，“东方之星”号客轮上共有454人，其中成功获救12人，遇难442人，全部遇难者遗体均已找到，自此搜救工作结束。

2015年12月30日，长江沉船事故调查报告公布，经国务院调查组调查认定，“东方之星”号客轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气（飑线伴有下击暴流）带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。

东方之珠真实事件

应该是东方之星号客轮沉船。

2015年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇罕见强对流天气，在长江中游湖北监利水域沉没。

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